2019-11-25 10:09:30
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起运港(Port Of Loading):天津港(Xingang,Tianjin,China) 目的港(Port Of Discharge):Djibouti, 吉布提,吉布提 (Djibouti) 国家(Country):吉布提(Djibouti) |
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中转港:- |
船公司:COSCO |
开船日:周0 |
航程:30 |
报价日期:2019-11-22 17:26:22 |
有效期:15天 |
箱型 |
20gp |
40gp |
40HQ |
45gp |
海运费 |
$1455 |
$2105 |
$2105 |
电联 |
高速迭代意味淘汰 3D打印引爆变革
科技变革的大环境下,人们看到的是更多的选择和更优质的服务,还有更多样的营生方式。正如我们看到“双十一”创造了很多个“来钱快”的渠道一样,当下年轻人更愿意选择轻松的方式谋生,这也造成了技术型人才的“金贵”。对于韩国船舶工业来说,高端技术人才的流失、断代问题也相当严重。“手上功夫越来越差,是不争的事实。”业内人士表示,如果说“人”是生产环节中大的障碍,那么提高“人”因素之外的东西,是韩国船舶工业要思考的严肃问题。目前,英国正在研发的“人体骨骼”,已经实现了让软件和机器去替代人搬东西。未来,实现“一半人、一半机器”的操作现场,是之后15年内可以看到的船厂图景。
虽然工业基础强,但韩国依旧面临“船舶行业是传统行业”的现实。在传统工艺上,韩国船厂已经做到极致,或者说已经到了天花板,下一步,单位时间的工艺创造值才是大的追求,这也是韩国造船业在市场低迷期间保持国际竞争力的有效对策。
2018年,大宇造船海洋与韩国大的搜索引擎和门户网站运营商Naver签订了“智能船舶4.0服务”基础设施建设合作协议,双方共同推进此项目。在船舶物联网系统方面,大宇造船海洋计划引入英特尔物联网解决方案。同年7月,大宇造船海洋从英国劳氏船级社(LR)获得了智能船舶网络保安技术的基本认证,并加快推进有关技术开发工作。
与此同时,现代重工于去年3月获得了美国船级社(ABS)颁发的全球首个关于智能船舶解决方案的网络保安技术认证证书。在物联网快速发展、信息交流日益活跃的背景下,“黑客”等网络威胁增加的可能性也在不断加大,该技术就是为了事前防范这一风险。
技术迭代速度愈发迅猛的当下,回看过去5年、展望未来5年,这两个时间段的发展速度绝对是不一样的。科技的力量强有力地推动着社会向前走,这也意味着“淘汰”成为了一件“不需要商量的事”。