天津港到澳大利亚港口悉尼集装箱

2019-11-25 10:06:55

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起运港（Port Of Loading）：天津港（Xingang,Tianjin,China） 目的港（Port Of Discharge）：Sydney, Australia 悉尼,澳大利亚 (Sydney） 国家（Country）：澳大利亚（Australia）
中转港：Shanghai	船公司：COSCO
开船日：周0	航程：24
报价日期：2019-11-22 17:27:48	有效期：15天

 

箱型	20gp	40gp	40HQ	45gp
海运费	$550	$1100	$1100	电联

 

智能航运发展尚处于起步阶段，以技术创新为引领，是实现航运业由大到强的结构性调整和高质量发展的必然选择，是构建全方位、多层次全球航运新格局、支撑“一带一路”建设的有效途径，也是防范航运安全风险、培育绿色、高效航运新业态的必经之路。

智能船舶、智能港口、智能航保、智能航运监管和智能航运服务等智能航运业的发展，是时代、行业、企业对智慧物流的迫切需求，可视化、数字化、智能化的全程物流供应链服务逐渐成为客户对物流服务基本的要求。

加强航运安全，减少和避免海上事故，历来是航运业关注的重中之重。运用先进的智能科技，助力航运安全不断升级，是智能航运发展的首要任务。

如何加强有效监管

海上运输规律性复杂多变，很难把握。通过大数据、云计算等智能科技手段，实现船舶航行、港口生产、码头服务、人员管理等业务的智能化管理，对于进一步优化航运市场秩序，实现有效监管至关重要；同时对于国家对货流、物流、资金流和信息流的宏观调控也有非常重要的意义。

如何为企业降本增效

追逐利益大化是市场不变的使命，在掌握资源的同时，掌握一种全新的技术手段和解决方案无疑也是创造利润增长点的一个方向。通过智能航运为企业简化传统业务流程并提供决策支持，甚至实现航运生产业务全自动无人化，既降低人工成本和人工操作的错误率，又能为企业提供优解决方案，实现降本增效。

如何满足绿色环保要求

环境保护早已上升为各国的国家政策，智能航运的另一大重要任务就是绿色环保，低硫油、零排放、无人驾驶、无人码头、船岸一体化……保护环境已深深融入智能航运发展的各个阶段、方方面面。

智能航运发展着重

智能运营和智能经营

智能航运发展主要着重于两个方向：智能运营和智能经营。

智能运营更注重设备智能化、管理智能化、服务智能化，指的是航运业运营更加智能化和精细化，如航线运力投放更精细、船队管理更精细、船舶航行管理更精细、信用风控更精细、监控服务更精细；

智能经营更注重经济性，更看重智能航运能够助力商业繁荣，指的是航运业经营更加智能化和精确化，如市场趋势逻辑性判断更精确、战略性资源投放和资源配置更精确、投资决策支持更精确。

智能运营 航运生产更精细

在智能运营方面，比如单节点智能管理系统/平台，通过打造业务中单个环节的智能管理系统和操作平台，实现业务在线化、操作自动化、服务产品化、流程可视化，例如港区电子围栏系统、集装箱自动化轨道桥、全轨道电动集卡车、设备诊断系统等；

多节点综合智能管理系统/平台，联结多个关联环节的综合智能管理系统和操作平台，例如全自动化码头应用的Terminal View 3D码头实时作业信息管理平台、卫星（北斗）定位系统实现全部单元（包括岸桥、轨道桥、拖车）3D实时全景显示、船舶ERP系统、港口智能调度系统、船岸一体通信系统等。