天津港到也门港口荷台达船期表

2019-11-19 14:40:14

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起运港（Port Of Loading）：天津港（Xingang,Tianjin,China） 目的港（Port Of Discharge）：Hodeidah, Yemen 荷台达,也门 (Hodeidah） 国家（Country）：也门（Yemen）
中转港：-	船公司：msc
开船日：周0	航程：30
报价日期：2018-04-24 00:00:00	有效期：15天

 

箱型	20gp	40gp	40HQ	45gp
海运费	$1200	$2100	$2100	电联

 

随着航运业环保脚步的加快，“绿色环保”将成为未来航运业的入场券这一认知得到越来越多业界人士的认可，包括位于生态链上方的资本方，环境保护标准已被列为获得船舶融资的重要考量因素之一。

此外，掌握着全球船舶融资市场四分之一资金的11家大型银行签署了一项名为“波塞冬原则(Poseidon Principles)”的行业框架，该倡议旨在让融资部门在发放新贷款时侧重支持环境友好型远洋船舶，以共同助力2050年温室气体(GHG)排放量减少50%目标的实现。这是全球金融行业参与温室气体减排推行的首个准则。该原则的签订，意味着航运公司及相关机构想要在未来获得融资，就必须订造或运营绿色环保型船舶。同时，全球牛气的财团摩根大通也明确表明了自己的态度：只会给绿色船舶进行航运贷款。

是一个全球框架，用于评估和披露金融机构航运组合的气候状况。“波塞冬原则”适用于贷方、相关出租人和包括出口信贷机构在内的财务担保人，它们在内部政策、程序和标准中实施，并应用于属于国际海事组织(IMO)职权范围内的船舶担保的所有信贷产品。据了解，该原则由全球航运银行组织的带头，由丹麦马士基集团、美国嘉吉公司、比利时油轮公司Euronav和华盛国际律师事务所(Watson Farley & Williams)等业界的企业共同参与制定，并且得到了落基山研究所、全球海事论坛和伦敦大学学院能源研究所的相关专家的支持。

有了资金的加入，为航运业的绿色生态链补上了后一块拼图，这条生态链将正式运转起来。