2019-09-03 13:43:24
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城西港区铁路专用线项目作为国务院批准的长江沿线8省(市)12条铁路专用线建设项目之一,得到国家有关部委的高度重视。2月28日,国家发改委副主任胡祖才在武汉召开专题会议,调度推进沿江高速铁路和铁水联运项目建设。4月23日、6月3日,国家发改委联合交通运输部、自然资源部、水利部以及国家铁路局、铁路集团有限公司等,先后两次召开调度推进会,就线路方案、接轨方案、项目业主、资金筹措和前期工作完成时间安排等提供深入细致的指导,并针对有关具体问题提出意见建议。
在国家有关部委和省政府有关部门的指导下,市委、市政府围绕今年8月底前开工目标,千方百计加快项目推进。2018年6月,九江市成立了“九江城西港区铁路专用线建设推进领导小组”,由市政府分管副市长担任组长,全面协调推进该项目建设。2019年4月,经市政府研究决定,九江市城西港区铁路专用线项目业主为九江市港口航运管理局,实施单位为市城西港区管理局。
“铁路专用线开工前期,我们在上级部门的协调下,克服了很多困难,解决了一系列问题。”罗智敏举例说,阎家渡作为城西港区铁路专用线的必经之地,一直存在非法经营、环境污染、安全隐患等突出问题,市城西港区管理局在13个月时间内完成阎家渡近11万平方米的拆违任务,在7月底拔除了“毒瘤”,啃下“硬骨头”,为铁路专用线的顺利开工打通了掣肘,铺平了道路。
今年以来,市城西港区管理局定期调度,及时解决了项目业主、项目用地、资金筹措等项目推进过程中遇到的问题。先后完成了铁路专用线全线11.344公里范围内可行性研究报告编制、项目社会稳定风险评估报告编制,完成了项目地质灾害、压覆矿评估。6月21日,可行性研究报告获南昌铁路局审查通过并批复;8月2日,省自然资源厅完成了项目规划选址和土地预审批复;8月2日,铁路专用线闸外方案涉河涉水部分防洪影响评价报告经长江水利委员会初步审查通过,原则同意按该方案实施,并提出了修改意见;8月5月,铁路专用线可行性研究报告获江西省发改委批复;8月6日,铁路专用线EPC招标挂网……8月31日,正式开工。
今年4月26日,习近平总书记主持召开深入推动长江经济带发展座谈会时强调,推动长江经济带高质量发展,建设现代化经济体系,要坚持质量、效益优先的要求,推动质量变革、效率变革、动力变革。在综合立体交通走廊、新型城镇化、对内对外开放等方面寻找新的突破口,协同增强长江经济带发展动力。总书记点了几个问题。其中之一就是协调解决跨区域基础设施互联互通、流域管理统筹协调的重大问题,如各种交通运输方式怎样统筹协调发展、降低运输成本、提高综合运输效益,如何优化已有岸线使用效率、破解沿江工业和港口岸线无序发展问题。