船舶行业按照市场发展规律兼并重组发展

2019-11-04 09:36:49

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日前，中国船舶工业集团有限公司（中船集团）与中国船舶重工集团有限公司（中船重工）实施联合重组，广受业界关注的“南北船”重组尘埃落定。

两家重组央企旗下的中国船舶、中国重工等上市公司陆续发布公告，披露更多合作细节：中船集团与中船重工实施联合重组，新设中国船舶集团有限公司（中国船舶集团），由国资委代表国务院履行出资人职责，中船集团和中船重工整体划入中国船舶集团。

国务院国资委研究中心研究员在接受人民网记者采访时表示：“两船重组，主要的目的是落实国家战略，推进专业化重组，促进国有资本进一步向符合国家战略的重点行业、关键领域和优势企业集中。重组后一是可以实现行业性重组，二是推进专业化整合，三是聚焦产业竞争力提升。”

对于“南北船”的重组，国资委新闻发言人早在今年8月时曾公开表示，将积极研究做好装备制造、船舶、化工等领域的企业战略性重组。目前来看，船舶领域的重组已启动，装备制造、化工领域央企有哪些新动作？

据记者不完全统计，四季度以来， 274个央企混改项目近期启动，涉及军工、石油等重点领域。

军工领域，中核集团三家子公司中国核工业华兴建设有限公司、核工业工程研究设计有限公司及中核地产拟以增资扩股方式实现混改；中国兵器装备集团正积极推进湖南华南光电公司、华川工业有限公司混改，其中，湖南华南光电公司拟引入三至五家外部投资者并实施核心员工持股，将通过资产重组或整体上市等方式进入资本市场；中国兵器工业集团下属第二一四研究所和武汉武重铸锻有限公司混改也在积极推进。

石油化工领域，中国石油旗下广东寰球广业工程公司拟引入外部战略投资者。中国石化旗下绿源地热能开发公司混改拟增发20%的股份，控股股东持股比例将降至43%左右。此外，中海油旗下安技服公司目前按照上报国资委“双百行动”企业总体改革工作计划，积极推进核心员工持股，预计2019年底前员工持股工作全部完成，计划2020年启动引入战略投资者，通过增资扩股释放不少于15%的股权。

近日，又有一大批央企项目落户山东青岛，总投资近三百三十亿元。“临近年底，在多项举措推动下，国企混改明显加速推进。”中国企业研究院执行院长表示。

下一步的央企重组要按照市场规律、按照企业的发展规律，对企业进行兼并重组，进一步地加强。一方面是战略性重组要进一步推进，另一方面是加强专业性的整合，把一些分散的企业加强整合，提高行业集中度，进一步地提高企业竞争力。