天津港到英国港口格兰杰莫斯船期表
2019-10-31 14:21:17
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起运港（Port Of Loading）：天津港（Xingang,Tianjin,China） 目的港（Port Of Discharge）：Grangemouth, UK 格兰杰莫斯,英国 (Grangemouth） 国家（Country）：英国（UK） |
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中转港：- |
船公司：COSCO |
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开船日：周MON |
航程：30 |
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报价日期：2019-10-30 17:17:23 |
有效期：15天 |
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箱型 |
20gp |
40gp |
40HQ |
45gp |
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海运费 |
$1000 |
$1900 |
$1900 |
电联 |
深化研究 持续跟踪 推动网络货运高质量发展
交通运输部科学研究院作为交通运输部网络货运政策的技术支撑单位，《办法》出台后，将持续跟踪、深化研究，助力解决行业问题，推动网络货运新业态规范健康发展。
研究制定配套标准，引导网约货运经营者规范运营。起草《网络平台道路货物运输经营服务规范》行业标准，围绕线上服务能力、线下操作规程、运输过程管控、网络安全、风险防范等方面，对网络货运经营者提出明确要求，引导网约货运经营者规范运营，促进市场公平竞争。
研究信息化监测机制，建设网络货运运行监测系统。起草网络货运监测系统接入指南、省级监测系统建设指南，搭建部网络货运监测系统，完善监测数据核查比对规则，通过与全国道路货物运输监管与服务平台、全国道路运政管理信息系统等相关平台的对接，加强运单的真实性校验，督促企业依法合规经营。
研究网络货运能力评估指标体系，发布创新品牌。研究网络货运服务能力评价指标体系，建立“日常监测+周期评估”综合监测评估机制，定期发布监测报告。联合相关单位选择创新能力强、运营管理规范、资源综合利用效率高的优秀网络货运企业，发布创新品牌企业名单。
研究总结典型模式，推动网络货运全面发展。编制《无车承运人创新发展典型案例集》，总结梳理行业主管部门在监管制度创新、税收政策落实等方面的经验做法，以及网络货运企业在运营服务产品创新方面的典型模式，形成一批可复制、可推广经验，为网络货运模式推向全国提供参考借鉴。
