天津港到台湾,中国港口台北集装箱
2019-10-31 14:07:04
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起运港（Port Of Loading）：天津港（Xingang,Tianjin,China） 目的港（Port Of Discharge）：Taibei,Taiwan 台北,台湾 (Taibei） 国家（Country）：中国（China） |
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中转港：- |
船公司：Evergreen |
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开船日：周7 |
航程：5 |
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报价日期：2019-07-18 15:21:29 |
有效期：15天 |
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箱型 |
20gp |
40gp |
40HQ |
45gp |
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海运费 |
$180 |
$360 |
$360 |
电联 |
集装箱货物占比大
HAROPA 港提供了大约 305个和中国间的商业航线服务，可以连接 63个中国港口。勒阿弗尔港是法国大的集装箱港，占法国全球集装箱贸易的大部分。鲁昂港专营西非地区贸易，货物运输包括集装箱、散杂货、各种传统和散装农业产品。鲁昂港和中国间也有 73个商业航线服务。
去年，HAROPA 与中国之间的贸易往来约为 48.9 亿吨，其中包括 1％的散装货物（固体散装货物、原油、液体散装货物）和 99％的集装箱货物。
去年 7 月至今年7月，中国与 HAROPA之间的海运贸易量增长了3.4％。其中对宁波的运输量增长率为 4.7％，对上海则成长了 9％。在集装箱贸易方面，从 HAROPA 运往中国的主要商品有：原木、锯材、制材、各式异型木材；乳制品；烈酒，葡萄酒和酒精性产品；面粉，烘焙类产品；纸，回收纸箱。从中国运往 HAROPA 的主要商品有白色家电电器；各式制造成品；服装、纺织品、箱包；金属制品；车用底盘、零组件、汽车 CKD、轮胎。
此外，HAROPA 已经分别在化工、汽车、制药、项目工业、奢侈品和化妆品产业上开发了量身定制的服务和物流项目，以响应中国托运人和货运代理的需求，并支持中国经济的发展。
