天津港到马来西亚港口哥打基纳巴卢海运费查询
2019-10-30 14:18:39
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起运港（Port Of Loading）：天津港（Xingang,Tianjin,China） 目的港（Port Of Discharge）：Kota Kinabalu, Malaysia 哥打基纳巴卢,马来西亚 (Kota Kinabalu） 国家（Country）：马来西亚（Malaysia） |
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中转港：- |
船公司：Evergreen |
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开船日：周5 |
航程：15 |
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报价日期：2019-07-19 16:19:49 |
有效期：15天 |
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箱型 |
20gp |
40gp |
40HQ |
45gp |
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海运费 |
$550 |
$900 |
$900 |
电联 |
工矿贸易部部长拉赫曼尼已将对铁矿石加征25%出口关税的提案报请议会批准，若顺利通过，该政策将于9月23日生效。矿产办主任阿米里表示，该措施旨在防止未加工矿物产品出口，产生更多的增值和满足国内生产需要。预计该政策将使伊朗未经加工的铁矿石的出口（每年）减少到500万吨以下。
据伊朗矿产矿业发展革新组织（IMIDRO）数据显示，上财年（2018年3月至2019年3月），伊朗总共出口1700万吨铁矿石，总价值8.4亿美元。本财年开始，截至8月22日的五个月中，铁矿石出口达到220万吨，价值5.42亿美元。
工矿贸易部部长拉赫曼尼表示，由于铁矿石过度出口，伊朗铁矿石产量已无法满足国内钢企需求，造成国内产能闲置和失业问题。他鼓励增加对铁矿石生产的投资，以弥补短缺，但同时又强调伊朗政府目前没有可用的财政手段。
该报指出，伊朗是中国第六大铁矿石供应国，对中国的出口约占伊朗铁矿石出口的91%。伊朗政府对铁矿石出口加征关税的计划将对伊朗铁矿石在中国市场的立足造成一定影响。
