天津港到泰国港口曼谷海运费查询

2019-10-30 13:54:58

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起运港（Port Of Loading）：天津港（Xingang,Tianjin,China） 目的港（Port Of Discharge）：Bangkok(Sahathai), Thailand 曼谷,泰国 (Bangkok） 国家（Country）：泰国（Thailand）
中转港：-	船公司：Evergreen
开船日：周MON	航程：13
报价日期：2019-07-23 13:56:29	有效期：15天

 

箱型	20gp	40gp	40HQ	45gp
海运费	$350	$400	$400	电联

 

勾勒智能船舶轮廓

说到智能，很多人会联想到智能家居、智能手机给生活生产带来的便利。那如果将智能技术应用到船舶领域中，未来的海洋运输将会有何改变？

“智能船舶不仅是一艘船舶，其实质是一种智能的海洋运输工具，是由智能船舶支撑的智能海洋运输系统。”一位从事智能船舶研发的内部人士提出，“因此，要将智能船舶放在航运的背景下，从系统的角度去理解智能船舶，航运涉及船舶营运、港口、海事监管、船舶制造、船舶检验等多部门、多层次运行要素，以智能船舶为核心的智能航运必将发生重构，货物自动装卸、无人驾驶、自主避碰，自主停靠、自动通关、数字检验等新技术将不断催生智能航运的新应用、新业态。”

每当新事物的出现，难免因为定义不一而引发争议，智能船舶也不例外。目前业界对智能船舶的表述有很多，如Smart ship、Intelligent ship、Automatic ship等，缺乏统一的定义。CCS《规范》中提出，“智能船舶系指利用传感器、通信、物联网、互联网等技术手段，自动感知和获得船舶自身、海洋环境、物流、港口等方面的信息和数据，并基于计算机技术、自动控制技术和大数据处理和分析技术，在船舶航行、管理、维护保养、货物运输等方面实现智能化运行的船舶，以使船舶更加安全、更加环保、更加经济和更加可靠。”尽管CCS尝试给出一个概念，但主要是从功能、要求方面对这一事物进行了框定。这就容易导致“一千个哈姆雷特心中有一千艘智能船舶”，人们对智能船舶充满想象。

对于智能船舶进行了一段时期研究后，业内人士也提出了自己的理解。在接受本报记者采访时，上述人士就认为应从狭义和广义角度对智能船舶进行区分。他认为，狭义来讲，从船本身出发，智能船舶是指综合运用感知、通信、控制、人工智能等先进信息技术，具备复杂环境及自身感知、智能决策、多等级自动控制，比传统船舶更加安全、经济、环保、高效的新一代船舶；广义来讲，智能船舶是以船舶为载体，以信息为纽带，纵向贯穿船舶工业上下游，横向连接行业生态价值链，形成设备、系统、平台、体系、生态相融合的产业协同发展新业态。智能船舶的发展必须满足商业航运对于船舶安全性、经济性、环保性方面的根本要求，应该拥有“全面信息感知”“高度自主航行”“超级节能环保”“绝对安全可靠”“群体智能协同”等五大技术特征。

一般研究智能船舶聚焦狭义范畴讨论，如果谈到智能船舶催生的新模式，则希望俯视整个海事业，从顶层体系工程角度考虑研究，支撑智能航运体系，两者相辅相成，相互促进，相互发展。