2019-10-28 11:50:37
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起运港(Port Of Loading):天津港(Xingang,Tianjin,China) 目的港(Port Of Discharge):Santos, Brazil 桑斯,巴西 (Santos) 国家(Country):巴西(Brazil) |
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中转港:- |
船公司:msc |
开船日:周0 |
航程:40 |
报价日期:2019-07-29 19:43:44 |
有效期:15天 |
箱型 |
20gp |
40gp |
40HQ |
45gp |
海运费 |
$1502 |
$2200 |
$2200 |
电联 |
共同迈向世界海洋港口
山东省港口集团搭起了“戏台”,真正上场主角还是四大港口集团。对于整合,四大港口集团的功能定位不同,发展方向也各有侧重,朝着加快建设世界海洋港口目标进发。
作为山东省港口集团的重要组成部分,青岛港货物吞吐量、集装箱吞吐量、国际航线、内陆班列等关键要素均占有重要地位。对于新成立的省港口集团今后如何发展,青岛港负责人表示,港口整合不是简单的物理过程,而是化学反应,通过整合产生新的业态、新的空间、新的能量,实现“1+1+1+1>4”的效果,青岛港将发挥好辐射带动作用,把握好山东港口协同发展与上合经贸合作示范区建设重大机遇,与其他港口一道,补短板强弱项,加快建设世界海洋港口。
日照港集团负责人表示,沿海港口资源整合对日照港发展是难得的机遇,港口的平台基础更大了,发展空间更广阔了。日照港将充分发挥好湾阔水深、不冻不淤、集疏运便捷、腹地广阔等独特优势,进一步提升服务质量,扩大市场影响,促进港产城海融合发展,城市和腹地经济繁荣。
烟台是“一带一路”海上丝绸之路重要城市,烟台港为烟台建设国际物流大通道,打造对外开放新高地,构建全方位开放新格局,有效带动烟台市经济高质量发展提供了强有力的支撑保障。烟台港集团负责人表示,山东省港口集团与港口所在城市合作更为密切,助力地方经济发展。
2018年3月28日,山东渤海湾港口集团成立,开启了首轮山东省港口资源整合。山东渤海湾港口集团负责人说,与其他港口相比,渤海湾港起步晚,规模小,泊位少,港口业务相对单一,但发展前景广阔,潜力巨大,今后将根据省港口集团确定的功能定位,将渤海湾港建设成特色化、差异化、协同化发展的区域良港,助推地方和区域经济社会发展。
山东港口集团的成立,也为地方发展带来了机遇。青岛市北区委书记张新竹表示,市北区将借助山东省港口集团落户青岛市北区的有利契机,认真落实《青岛市国际航运贸易金融创新中心建设攻势作战方案》总体部署,全力打造国际航运贸易金融创新中心核心区,将以4.2平方公里大港老港区为“引爆点”,推动全域统筹发展。同时,核心区将重点加快青岛港大厦、国际航运中心总部经济等大项目运营建设,加大“双招双引”力度,着力引进大宗商品交易中心、多式联运运营公司总部、现代港航大数据综合信息中心等集疏运平台,促进产业集聚,把核心区建设成为港航辐射的源头。同时,面向国际国内两个市场,培育贸易新业态新模式,引进综合性贸易主体,形成贸易集聚高地;引入新兴业态,构建服务于航运贸易的金融生态圈,打造金融服务的标杆。