天津港到巴西港口维拉多康德港船期表
2019-10-28 11:27:45
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起运港（Port Of Loading）：天津港（Xingang,Tianjin,China） 目的港（Port Of Discharge）：Vila do Conde, Brazil 维拉多康德港,巴西 (Vila do Conde） 国家（Country）：巴西（Brazil） |
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中转港：VALENCIA |
船公司：msc |
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开船日：周4 |
航程：38 |
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报价日期：2019-07-29 20:00:01 |
有效期：15天 |
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箱型 |
20gp |
40gp |
40HQ |
45gp |
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海运费 |
$3000 |
$3100 |
$3100 |
电联 |
10月23日，中远海运港口发布公司“全球化网络”发展特别报告指出，截至2019年6月底，中远海运港口在全球37个港口运营及管理288个泊位，其中197个集装箱泊位，总设计年处理能力超1.2亿TEU。运营港口覆盖东南亚、欧洲、地中海、中南美洲、非洲等重要港口枢纽节点，遍布国内五大沿区域和长江中下游核心区域，在全球码头行业的综合竞争力和影响力持续巩固和提升。
中远海运港口自2016年重组以来，以“新起点、新征程、新作为”为总领，聚焦建设“世界港口运营商”新目标，面对港航业发展大变局，快速制定了公司的五年发展规划，确立了“The Ports for ALL”的发展理念。三年多来，中远海运港口立足中国，放眼世界，共完成11个码头项目投资，有控制力的全球化网络快速推进。
在海外，中远海运港口战略性控股西班牙瓦伦西亚码头和毕尔巴鄂码头、控股增持比利时泽布吕赫码头、参股荷兰鹿特丹Euromax码头和意大利Vado码头，完善和巩固了欧洲码头布局，成为欧洲区域的主要码头运营商；
赢得阿布扎比哈利发港二期码头40年特许经营权，实现了中东枢纽港发展战略零的突破；
永久性获得秘鲁钱凯码头使用权，填补中南美市场投资空白；
大幅增加新加坡港泊位数量，巩固提升了在东南亚地区战略性枢纽港的服务能力。
在国内，中远海运港口持续调整完善大中华区港口布局，巩固领先优势，入股青岛港国际与北部湾股份，战略性控股南通通海码头和武汉阳逻码头，提前布局长江黄金水道。
