2019-10-18 11:04:27
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起运港(Port Of Loading):天津港(Xingang,Tianjin,China) 目的港(Port Of Discharge):Kalundborg,Denmark 凯隆堡,丹麦 (Kalundborg) 国家(Country):丹麦(Denmark) |
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中转港:- |
船公司:COSCO |
开船日:周MON |
航程:30 |
报价日期:2019-10-12 20:06:53 |
有效期:15天 |
箱型 |
20gp |
40gp |
40HQ |
45gp |
海运费 |
$1200 |
$1600 |
$1600 |
电联 |
九河下梢,渤海之滨;天下港口,津通世界。全球港口每装卸40个集装箱,就有1个来自这里;我国每进口3辆汽车,就有1辆从这里登陆;每进口13吨铁矿石,就有1吨从这里上岸……置身于巨轮云集、岸吊林立、一片繁忙景象的天津港,总能让人时刻感受中国经济在世界贸易体系中的澎湃活力。
1952年10月17日,万吨货轮“长春”号用一声嘹亮的汽笛声,宣告了天津新港重新开港。67年来,天津港发生了翻天覆地的变化:航道水深由重新开港时的-6.5米增至-22米,主航道等级提升至30万吨级,建成可满足4艘船舶“双进双出”的人工复式航道,成为世界上等级高的人工深水港;码头岸线总长由2600米增至40250米,泊位数量由23个增至173个。天津港货物吞吐量自2001年突破1亿吨以来,连续保持三年跨越一个亿吨台阶的快速增长,2013年突破5亿吨;2018年,天津港集装箱吞吐量超过1600万标准箱,两项指标稳居世界港口十强行列。
“新中国成立70年来,天津港艰苦奋斗,向海图强,闯出了一条由小变大、由弱变强的跨越发展之路。今年以来,我们努力打造世界的智慧港口、绿色港口,更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’,下好津冀港口协同发展‘一盘棋’,当好‘一带一路’建设港口排头兵。”天津港集团公司党委书记、董事长褚斌说。
目前,天津港集团公司已与河北港口集团合作组建了投资运营平台公司,成立津冀国际集装箱码头有限公司和津唐国际集装箱码头有限公司,在雄安新区设立了服务中心,推动津冀港口群错位发展、协同发展。截至今年8月底,受益天津港“一站式阳光价格”的外贸进出口箱量达192万标准箱,为相关企业累计减免费用近2.4亿元。
面向“丝绸之路经济带”,天津港打通了三条亚欧大陆桥过境通道,辟建了一批“无水港”、物流节点和区域营销中心,基本形成了覆盖内陆的现代物流网络体系。面向“21世纪海上丝绸之路”,天津港与世界上200多个国家和地区的800多个港口保持航运贸易往来,集装箱班轮航线达到近130条,每月航班550余班。今年前8个月,天津港累计完成集装箱吞吐量1145.4万标准箱,同比增长7.3%,高于全国沿海港口平均增长水平。