2019-10-18 10:47:34
{des}
起运港(Port Of Loading):天津港(Xingang,Tianjin,China) 目的港(Port Of Discharge):Kristiansand,Norway 克里斯蒂安桑,挪威 (Krishnapatnam) 国家(Country):挪威(Norway) |
|
中转港:- |
船公司:COSCO |
开船日:周MON |
航程:30 |
报价日期:2019-10-17 17:24:31 |
有效期:15天 |
箱型 |
20gp |
40gp |
40HQ |
45gp |
海运费 |
$700 |
$1300 |
$1300 |
电联 |
在当天的欧盟交通部长会议上,欧盟各成员国表达了对将碳排放交易系统扩大至海运部门的担忧,他们认为欧盟单方面采取行动遏制航运排放可能会损害竞争。理事会轮值主席国芬兰指出与国际海事组织的谈判进展缓慢,建议欧盟国家必须以自己的方式考虑。但法国则表示,欧盟的措施“不会像全球商定的基于国际海事组织的解决方案那样有效”,法国“更愿意将我们的努力集中在国际海事组织上”,“除非到2023年仍无进展”。候任欧委会主席冯德莱恩告诉候任交通委员Rovana Plumb,她必须“领导将排放交易系统扩展到海事部门并减少航空公司的免费配额。”即将离任的交通委员Violeta Bulc今天虽称“这是新委员会将要解决的问题,但表示“海事是一项全球性业务,需要全球解决方案。”