天津港到以色列港口海法集装箱
2019-10-15 14:30:39
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起运港（Port Of Loading）：天津港（Xingang,Tianjin,China） 目的港（Port Of Discharge）：Haifa, Israel 海法,以色列 (Haifa） 国家（Country）：以色列（Israel） |
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中转港： |
船公司：COSCO |
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开船日：周1 |
航程：30 |
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报价日期：2019-09-03 16:30:08 |
有效期：15天 |
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箱型 |
20gp |
40gp |
40HQ |
45gp |
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海运费 |
$1100 |
$2100 |
$2150 |
电联 |
10月14号上午10时28分，潍坊港。伴随着悠扬的鸣笛声，“新和达”、“金丰5”两艘轮船满载着集装箱货物缓缓驶离码头，分别开往青岛港和威海港，标志着山东港口集团又开通了“潍坊—青岛”“潍坊—威海”2条省内集装箱航线。
山东港口集团渤海湾港副总经理薄传民介绍，以前中西部企业如果有货物出口的话，往往使用甩挂运输把集装箱运送到青岛港或者烟台港、威海港，但是陆路成本费用很高。现在把货物送到潍坊港就可以，通过“潍坊—青岛”、“潍坊—威海”航线，摆渡到青岛港或者威海港。当然，费用要比陆路运输费用低很多，这也是山东港口整合释放出的红利。
今年的7月9日，威海港整体无偿划入青岛港;8月6日，山东港口集团正式成立，全省港口实现规划“一盘棋”、管理服务“一张网”、资源开发“一张图”。前不久，“威海—青岛”集装箱航线开通，并在两地之间双向开行集装箱班列。青岛港与滨州港、日照港之间也开展了集装箱业务合作，这次开通的“潍坊-青岛”“潍坊-威海”集装箱航线就像两条海上纽带，今后将逐步把潍坊港及其腹地经济融入全球贸易体系，预计每年可为潍坊港带来集装箱吞吐量8万标准箱。
据了解，集装箱业务是山东港口集团的核心业务之一。目前在全球拥有集装箱航线262条，与世界上180多个国家和地区的700多个港口建立了贸易往来，年集装箱吞吐量超2700万标准箱，居全国第三位、世界第六位。
