2019-10-11 10:07:26
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起运港(Port Of Loading):天津港(Xingang,Tianjin,China) 目的港(Port Of Discharge):La Spezia, Italy 拉斯佩齐亚,意大利 (La Spezia) 国家(Country):意大利(Italy) |
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中转港: |
船公司:COSCO |
开船日:周3 |
航程:30 |
报价日期:2019-08-27 15:06:42 |
有效期:15天 |
箱型 |
20gp |
40gp |
40HQ |
45gp |
海运费 |
$875 |
$1650 |
$1700 |
电联 |
四方面同步推进形成信用工作“闭环”
厦门港从制定信用等级评价标准规范性文件、建立可视化港航业信用信息管理平台、引入港航行业协会作为第三方评价机构、信用评价结果分级分类管理四个方面同步推进,形成信用工作的“闭环”,实现了信用管理的常态化和长效化。
在制定信用等级评价标准规范性文件方面,厦门港口管理局根据《港口法》《航道法》等相关规定,制定《厦门港航生产经营人“守信红名单”和“失信黑名单”管理暂行规定》,明确了港航企业信用管理办法。此份文件是厦门市政府部门的份信用管理规范性文件。
在建章立制后,可视化港航业信用信息管理平台应运而生。作为信用信息管理平台,该平台实现“有话扫码说”,为每个企业建立二维码信用名片,允许大众扫码评价——比如,在厦门港的客船上,乘客都可以找到这个二维码。同时,该平台实现基于地理信息的可视化界面。采用手机终端技术,方便随时随地的信息采集上报。
第三方评价机构的介入,使全港港航生产经营人年度信用评价得以顺畅运转。厦门船东协会成立了考评小组,聘请业内权威人士作为考评人员,确保评价工作公平、公开、公正,每个年度生成信用评价结果,并对外公示。