天津港到立陶宛港口克莱佩达集装箱
2019-10-11 10:04:22
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起运港（Port Of Loading）：天津港（Xingang,Tianjin,China） 目的港（Port Of Discharge）：Klaipeda, Lithuania 克莱佩达,立陶宛 (Klaipeda） 国家（Country）：立陶宛（Lithuania） |
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中转港：- |
船公司：COSCO |
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开船日：周7 |
航程：30 |
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报价日期：2019-08-27 15:05:41 |
有效期：15天 |
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箱型 |
20gp |
40gp |
40HQ |
45gp |
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海运费 |
$1200 |
$2200 |
$2250 |
电联 |
深圳港是世界级集装箱枢纽港，更是深圳加快发展更高层次开放型经济、打造参与全球竞争合作开放先行区的重要支撑。2018年深圳港集装箱吞吐量2574万标箱，居全球集装箱港口第四位，并与鹿特丹港等26个国际港口建立了友好港关系。未来，深圳将继续依托港口优势，深入落实共建21世纪海上丝绸之路和先行示范区的国家战略部署，以香港、新加坡等先进城市为标杆，以发展现代航运服务业为重点，努力建成国际的现代航运市场体系和服务体系。
在促进港口发展的同时，深圳港更加关注绿色港口和智慧港口的建设，大力推广岸电和清洁能源的应用，截至2018年7月已建成覆盖25个大型泊位共计14套岸电设施，岸电使用量居全国沿海港口首位。而在打造智慧化港口方面，深圳港的做法是提升港区装备智能化水平，大力推进物联网、云计算、大数据等新一代信息技术在港口的应用，支持港口企业科技创新，提高码头前沿装卸设备、水平运输车辆等关键设备的智能化水平，提升货物在港口的换装作业效率，开发应用专业化码头生产智能调度系统，开展全自动化码头应用试点。
值得一提的是，今年6月，招商局集团5G智慧港口创新实验室揭牌，包括招商局港口集团、中国移动、华为在内的多家高科技企业将全面参与创新实验室攻关，以深圳西部港区海星集装箱码头改造为契机，孵化培育一批5G技术应用落地。基于5G应用的无人驾驶集卡、实时巡检无人机、智慧安防等应用都将在海星码头逐步实现。业内认为，深圳先行探索5G智慧港口，未来相关技术和成果在国内乃至全球港口的推广及应用，将赋能全球供应链。
