天津港到科特迪瓦港口圣佩德罗船期表
2019-10-10 10:50:23
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起运港（Port Of Loading）：天津港（Xingang,Tianjin,China） 目的港（Port Of Discharge）：San Pedro,Cote D Ivoire 圣佩德罗,科特迪瓦 (San Pedro） 国家（Country）：科特迪瓦（Cote D Ivoire） |
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中转港：- |
船公司：msc |
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开船日：周5 |
航程：30 |
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报价日期：2019-10-07 18:08:17 |
有效期：15天 |
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箱型 |
20gp |
40gp |
40HQ |
45gp |
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海运费 |
$2000 |
$3200 |
$3200 |
电联 |
港口功能迭代升级
记者调研发现，“丝路海运”品牌建设对港口服务功能提出了更高要求，特别是港口软环境如何服务日益密切的丝路经贸合作是摆在港口人面前的一个挑战。
厦门港务控股集团有限公司董事长陈志平表示，“丝路海运”致力改革创新，以优化海运基础能力、陆海高效联通为重点，以服务标准提升和推广为引领，通过提供更为高效便捷的港口服务、口岸通关和物流配套，搭建服务标准化、运行便捷化、管理智能化的国际贸易和港航服务新平台。
在厦门港科创中心，记者看到了正在作业的远程控制中心，通过集装箱进出场远程验箱，拖车进场时间大大缩减，节约油耗，减少碳排放。据现场工作人员介绍，今年底，还会增加远控和智能装卸功能模块，实现一对三作业，进一步实现“智慧港口，智能办公”。
数字化、智能化的发展极大提升了“丝路海运”的服务效率，争取“一趟不用跑”成为厦门港提档升级的一个缩影。借助自贸区创新政策优势，厦门港对通关全流程进行不断优化。根据国家口岸办公布的5月份新数据，厦门港平均进口通关时间是45.4小时，出口是4.62小时，分别比去年压缩35.5%和57.7%。
