2019-10-09 13:44:00
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起运港(Port Of Loading):天津港(Xingang,Tianjin,China) 目的港(Port Of Discharge):Qui Nhon, Vietnam 归仁,越南 (Qui Nhon) 国家(Country):越南(Vietnam) |
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中转港:- |
船公司:msc |
开船日:周MON |
航程:15 |
报价日期:2019-09-12 20:10:40 |
有效期:15天 |
箱型 |
20gp |
40gp |
40HQ |
45gp |
海运费 |
$425 |
$800 |
$800 |
电联 |
泉州太平洋码头主营集装箱业务,兼营以荒料石为主的散杂货业务,港区内车辆组成复杂,港区道路交通安全工作尤为重要。
根据货车载重行驶时的特点(惯性作用较大,车辆较难控制,限制车辆行驶速度能有效保障安全),公司制定了《港区堆场道路安全管理规定》,对车辆在港区内行驶速度做出明确规定,但港区堆场大、道路多、车辆杂,限速工作存在一定监管困难。
为确保港区道路交通安全,公司不断完善车辆限速机制,编制《港区车辆测速管理办法》,同时加大安全投入,采购测速仪,采用移动和固定测速方式,加强安全警示提示,加强对港区交通安全管控,对超速车辆严格按照《港区车辆测速管理办法》进行处置,有效促进港区交通安全秩序。据统计数据显示,测速工作开展第三周较第二周超速情况环比下降29%,第四周较第三周环比下降43%,随后超速情况一直处于较低水平,港区车辆限速工作取得一定成效。
自2018年6月1日起,石湖港区启动闸口行政车道道闸设备,通过二次开发,实现与港区测速系统关联,对所有进港车辆实施全面测速管理,若车辆在港区有超速违章情况,通过系统可以追溯车辆信息,联系车主及责任部门进行处理,大大提高了港区车辆安全和信息化管理水平。