2019-10-08 13:38:16
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起运港(Port Of Loading):天津港(Xingang,Tianjin,China) 目的港(Port Of Discharge):Khor Fakkan, A.U.E 菲肯, 阿联酋 (khor fakkan) 国家(Country):阿联酋(U.A.E.) |
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中转港:- |
船公司:msc |
开船日:周MON |
航程:30 |
报价日期:2019-09-16 20:19:04 |
有效期:15天 |
箱型 |
20gp |
40gp |
40HQ |
45gp |
海运费 |
$1250 |
$1520 |
$1520 |
电联 |
中国船舶工业发展的70年间,虽道路曲折,困难重重,但成果斐然。新中国成立初期,我国造船工业处于末端,只能建造简单的铁甲船。而70年后的今天,中国的商船船队数量已牢牢稳居世界。
随着自动化、智能化理念的兴起,智能船舶技术与智能船舶概念都加速落地,船舶智能化成为了航运发展的主流趋势。
世界大水泥运输船圆满交船、亚洲最大改建半潜船顺利交付、全球最大集装箱船将在上海建造、世界最大LNG动力汽车运输船建造与设计合同生效等世界之最、亚洲之最的成就,让中国造船业成为焦点。