天津港到伊拉克港口乌姆盖斯尔集装箱
2019-09-30 10:02:53
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起运港（Port Of Loading）：天津港（Xingang,Tianjin,China） 目的港（Port Of Discharge）：Umm Qasr, Iraq 乌姆盖斯尔,伊拉克 (Umm Qasr) 国家（Country）：伊拉克（Iraq） |
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中转港：- |
船公司：msc |
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开船日：周5 |
航程：30 |
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报价日期：2019-09-17 21:04:27 |
有效期：15天 |
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箱型 |
20gp |
40gp |
40HQ |
45gp |
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海运费 |
$800 |
$1050 |
$1050 |
电联 |
继北京国际陆港落户平谷之后，日前又有宁夏银川、内蒙古二连浩特、山西侯马3个“无水港”投入运营。根据计划，天津港将用2年左右时间实现在内地各物流中心城市普遍建立无水港的目标。
记者从天津港获悉，继11月11日北京国际陆港落户平谷之后，日前又有宁夏银川、内蒙古二连浩特、山西侯马3个“无水港”投入运营。至此，天津港已建成无水港10座，并实现一年内建设6座“无水港”的目标。据了解，目前天津港70%以上的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外各省区，港口对天津城市地位的提升和对区域经济的辐射作用明显增强。
为实现“建设国际资源配置枢纽”目标，进一步服务内地经济发展，天津港不断完善港口功能，拓展经营疆域。特别是今年以来，在加快南北两个物流中心和七大分拨中心升级发展的同时，全面加速建设内陆“无水港”，发展天津港的腹地物流网络，不断增强核心竞争力及对区域经济的辐射力和影响力。在原有北京朝阳陆港口岸等4座无水港基础上，今年又新建德州无水港、北京国际陆港等6座无水港。
通过建设无水港，内陆地区拥有了自己的出海通道。无水港通关模式，改变内地货物在申报通关时异地转关两次申报的传统做法，实现“一次申报、一次查验、一次放行”，提高了效率，降低了成本。无水港运行数据表明，无水港物流运行时间，中部地区缩短了1天至2天，西部地区缩短了3天至4天，综合物流成本下降20％以上。
随着无水港的陆续建立和网络的完善，以及港口功能、电子口岸功能和保税区功能的互为延伸，天津港已成为我国具活力的港口之一，进一步提升了滨海新区的服务辐射和带动作用。根据计划，天津港将用2年左右时间实现在内地各物流中心城市普遍建立无水港的目标。
