2019-09-27 10:28:53
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起运港(Port Of Loading): 天津港(Xingang,Tianjin,China) 目的港(Port Of Discharge):Bell Bay, Australia 贝尔贝,澳大利亚(Bell Bay) 国家(Country): 澳大利亚(Australia) |
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中转港:- |
船公司:msc |
开船日:周MON |
航程:30 |
报价日期:2019-09-22 15:58:00 |
有效期:15天 |
箱型 |
20gp |
40gp |
40HQ |
45gp |
海运费 |
$1270 |
$2540 |
$2540 |
电联 |
去年11月30日,天津海关、天津市口岸办、天津东疆保税港区管委会和天津港集团公司合作,选取了天津港太平洋国际集装箱码头,探索“提前报关、码头验放”改革。
在太平洋码头,记者看到货车通过入口时会获得一张凭条,提示该集装箱是否已被布控。天津振华报关行有限责任公司报关主管赵志伟介绍,车辆经过海关卡口时,卡口的车牌号、集装箱号识别系统会自动收集信息并传送到码头。码头公司根据作业系统嵌入的海关布控指令,自动识别是否查验集装箱,对需查验的集装箱直接卸到查验区,无需查验则可卸箱装船。
“将海关监管信息嵌入码头作业信息后,码头可以根据海关监管指令一次性安排落箱场位、吊装作业、车辆运输等码头作业,避免多次搬倒,减少了企业很多麻烦。”赵志伟说。
业内人士认为,海关与天津港码头数据打通,为探索“提前报关、码头验放”新模式创造了基础条件,也节约了企业很多成本。业内人士测算,改革后一个出口集装箱比原来能省数百元成本。
去年12月28日,中国工程院院士受聘进入天津港集团公司“院士专家工作站”。工作站成立后,李德毅院士将与天津港深入合作,围绕港口设备智能化课题,共同研究包括智能感知、智能决策、智能控制、智能调度、智能诊断等关键技术,推动智能电动集装箱牵引车在集装箱码头自动化中应用,并实际推广至港口自动化的平面运输过程,以此解决当前港口运输安全和运输效率的瓶颈难题,从而进一步推动天津港加快向“智慧港口”转型。
尝到“智慧”的甜头,天津港加快打造“智慧港口”。相关负责人介绍,今年天津港将继续推进智慧港口示范工程建设,完成集装箱码头操作系统一体化的全覆盖,完成云数据中心基础设施服务层、平台服务层和数据管理平台建设,启动散杂货码头操作系统一体化、智能调度指挥系统、智能理货系统等项目建设,推动自动化码头改造升级,实现生产调度、设备管控、环境监测等的集约化、可视化管理,实现码头、堆场、园区间物流信息的共享与交互,形成更加便捷高效的港口智慧物流体系和营商环境。