天津港到德国港口不莱梅集装箱

2019-09-26 15:59:53

{des}

起运港（Port Of Loading）： 天津港（Xingang,Tianjin,China） 目的港（Port Of Discharge）： 不莱梅,德国（Bremen） 国家（Country）： 德国Germany
中转港：-	船公司：COSCO
开船日：周MON	航程：30
报价日期：2019-09-25 17:40:38	有效期：15天

 

箱型	20gp	40gp	40HQ	45gp
海运费	$700	$1400	$1400	电联

 

有着“新中国集装箱码头第一家企业”之称的天津港集装箱码头有限公司，通过吸收合并天津东方海陆集装箱码头有限公司、天津五洲国际集装箱码头有限公司，挂牌成立新公司，成为津冀港口体量最大的现代化集装箱码头企业，为天津港更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”提供了有力支撑和保障。

据了解，完成合并后的天津港集装箱码头有限公司，由天津港股份有限公司与中远海运港口有限公司、招商局港口控股有限公司共同合资运营，拥有集装箱专用泊位13个，集装箱班轮航线近60条，码头岸线总长3543米，设计年吞吐能力600万标准箱，具备全天候接卸目前全球最大等级集装箱船舶的能力。

为充分发挥区域集装箱业务协同效应和提升服务水平，在整合期间，三家公司高效完成了东突堤集装箱码头扩展区域改扩建工程，整合区域资源，扩大经营规模，形成了贯通的作业区域，实现了闸口通道、操作流程和操作模式的完全统一，有效提升了整体作业效率、服务质量和安全管理水平，为“老码头”升级改造、重新焕发活力提供了有益的借鉴与参考。

为推动形成绿色生产方式和港口建设运营模式，在整合期间，三家公司纵深推进安全生产网格化、精细化管理，以数字化手段加强环境监测，提高在港船舶岸电使用比例，加大港作机械清洁化改造，淘汰老旧机械，大力推广使用LNG新能源，实施了无人驾驶电动集卡、非道路移动机械加装DPF装置等一批示范引领项目，着力打造以人为本、安全健康、环境友好的世界一流绿色集装箱码头。

为顺应集装箱码头自动化发展趋势，在整合期间，三家公司积极推进新一代5G网络、北斗卫星定位、岸边智能理货等新技术应用，实施并完成了堆场自动化升级改造项目，成为了全球首个在传统人工码头上，通过智能技术改造实现自动化的集装箱码头，为世界港口智慧化转型贡献了“天津智慧”，提供了“天津方案”。

天津港股份有限公司副总裁表示，新公司将一以贯之习近平总书记重要指示精神，坚持海陆拓展、枢纽升级的发展思路，以绿色、智慧赋能新一代自动化集装箱码头建设，把建设世界一流绿色港口作为出发点和落脚点，大力推进港口作业智能化，大力推进港口调度智能化，大力推进港口服务智能化，充分发挥岸线、堆场、设备、人员、业务等方面的整体优势，持续提高船舶的保班率和航陆运作业效率，为广大客户提供覆盖广泛、班期稳定、优质高效的港口装卸服务，为天津港主动服务融入国家战略、振兴实体经济贡献港口力量。